斯柯達(dá)法比亞——斯柯達(dá)在中國市場推出的第二款車型,是斯柯達(dá)實現(xiàn)“2010年占有中國乘用車市場3%”計劃而布下的一顆重要棋子。 從之前的Octiva明銳,到即將上市的法比亞,我們看到了斯柯達(dá)這個品牌顯示出的競爭力。

斯柯達(dá) 法比亞
明明銳
在被大眾收購之前,斯柯達(dá)是捷克最大的汽車品牌,雖然曾經(jīng)有過堪比勞斯萊斯的輝煌歲月,但在集體化經(jīng)濟(jì)時期被國有化的斯柯達(dá)喪失了今天汽車品牌應(yīng)該具備的素質(zhì)——時尚的造型、先進(jìn)的技術(shù)、一流的營銷……
對于上海大眾而言,斯柯達(dá)將會是拓展市場的重要棋子,中國家用轎車市場比歐洲更具多樣性:要求更加實惠的價格,堪比日本、韓國品牌;要求過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),喜好歐洲風(fēng)格;同時中國市場的龐大性可以允許新鮮品牌的扎根。
而斯柯達(dá)的定位顯然做到了上述幾點。與大眾速騰同平臺的斯柯達(dá)明銳在搭載了更先進(jìn)的EA888系列1.8T發(fā)動機后依然有價格上的優(yōu)勢,而質(zhì)量體系和駕駛感覺也是大眾汽車的風(fēng)格。上海大眾成功地在價格和品質(zhì)之間找到了平衡點。
無可挑剔的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計、精益求精的車身材料選擇加上上海大眾汽車傲視群雄的領(lǐng)先制造工藝,使全新Fabia晶銳成為德系安全小車的典范。在主動安全配置方面,全新Fabia晶銳除配備ABS制動防抱死系統(tǒng)和EBD電子制動力分配系統(tǒng)外,更配備了同級別車型罕見的MSR發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)和CBC彎道控制系統(tǒng),充分確保多種狀況下的駕駛穩(wěn)定性,將AO級小車的安全提升到一個新高度。
|